LA AVENTURA HUMANA APENAS ESTÁ EMPEZANDO

Archivo para abril, 2011

STAR TREK:STAR WARS VS WILLIAM SHATNER

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Los  soldados troopers de Star Wars se llevan a Willian Shatner y, claro está, a Star Trek  a una larga y prospera vida a otro lugar.


STAR TREK:HISTORIA DE LAS NAVES ENTERPRISE

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Enterprise es el nombre de la nave insignia de la Flota Estelar de la Federación de Planetas Unidos de la serie televisiva Star Trek (Viaje a las Estrellas o La Conquista del Espacio). También es el nombre de una de las series del universo Star Trek, Star Trek:Enterprise. La Nave Enterprise NX-01 no es de la Federación.

El nombre se tomó de los diversos portaviones Enterprise, uno de los cuales había tenido parte destacada en la Segunda Guerra Mundial y otro había sido el primero de su clase con propulsión nuclear.

La construcción de este último se había terminado pocos años antes del comienzo de la serie, e incluso tiene una “aparición estelar” en la cuarta película de la saga Star Trek IV:Misión salvar a la Tierra.

NAVES LLAMADAS ENTERPRISE

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XXCV 330 USS Enterprise

Aparece en una ilustración mostrada en la sala de recreación del NCC-1701 en Star Trek The Motion Picture.

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NX-01 Enterprise

El primer Enterprise con capacidad de viajar a velocidades warp. En la fecha de su salida al espacio, año 2151, es la nave insignia de la Flota Estelar, la primera nave terrestre capaz de alcanzar warp 5.0. Es la nave central en Star Trek:Enterprise. Clase NX, su uso principal fue la exploración. Desmantelada tras 10 años de servicio. Tenía una tripulación de 88.

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NCC-1701 USS Enterprise

Crucero pesado clase Constitución, aparece en La Serie Original y las tres primeras películas. En 2270 se le practicaron actualizaciones que involucraron al puente,  impulso warp, la gran mayoría de las cubiertas y el deflector de navegación. El Enterprise, como se lo conocía genéricamente, fue destruido por el entonces Almirante Kirk en la órbita del Planeta Génesis en la película Star Trek III:En busca de Spock, para evitar que cayera en manos de los Klingon.

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NCC-1701-A USS Enterprise

El Enterprise A levemente mayor que el NCC-1701 es de clase Constitución. Esta nave poseía otro nombre (desconocido del todo, pero se presume que era la U.S.S. Yorktown NCC-1717) pero fue rebautizada como Enterprise y cambiado su registro por el ya conocido NCC-1701-A

Aparece entre las películas Star TrekIV:Misión salvar a la Tierra, Star Trek V La Última Frontera y Star TrekVI:Aquel País Desconocido. Disponía de sistemas operativos más modernos que los de la NCC 1701. El puente contaba con sistemas de pantallas más claros que su predecesor.

En líneas generales, el puente de mando era similar al de su predecesora, durante su último período de existencia pero los controles de maniobra tenían sistemas más avanzados; el resto de la nave fue equipada con nuevos sistemas de sensores, núcleo central de computadora, un núcleo warp más eficiente y para la última década del siglo XXIII fue dotada de un sistema automático para cargar los torpedos de fotones. Esta nave era la predecesora inmediata de la clase Excelsior que serviría durante mucho tiempo a la Flota Estelar.

En 2293, luego de sostener una cruenta batalla contra una nave de presa klingon experimental (con la capacidad de disparar aún encontrándose encubierta) en la órbita de Khitomer, planeta klingon en la frontera romulana, quedó severamente dañada. Gracias a su intervención y a la de la USS Excelsior, se detuvo la conspiración para evitar que las pláticas de paz entre la Federación y el Imperio Klingon se diesen, iniciando un lago proceso de alianza que se concretaría a mediados del siglo XXIV con la intervención del Enterprise C. Una vez concluidas éstas, la nave fue decomisionada y retirada de servicio en Star Trek VI:Aquel País Desconocido.

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NCC-1701-B USS Enterprise

Clase Excelsior II, aparece por primera vez al comienzo de Star Trek VII:La Próxima Generación y como un modelo dentro de la representación de línea histórica de las naves de la flota portadoras del nombre Enterprise dentro de la sala de reuniones en el Enterprise D en Star Trek:La Nueva Generación. Cuenta con una enorme capacidad de ataque gracias a sus más de 500 torpedos de fotones almacenados en su “Santa Bárbara”. Su clase (excelsior) le brindaba el privilegio de ser una de las naves de mayor tamaño de la flota y la más preparada para todo tipo de misiones. Fue timonel de esta nave, desde su botadura, la hija del capitán Hikaru Sulu quien llevara el timón del Enterprise original a las órdenes del Capitán Kirk durante años.

Durante su primer viaje de prueba, el cual sólo se reduciría a darle “una vuelta a la manzana”, recibió una llamada de los transportes El Aureanos Lakul y el Robert Fox, los cuales, escapando de su mundo natal en busca de refugio (luego que éste fuese asimilado por los Borg), se encontraron con una banda de energía que los atrapó. Tras estar desprovista de equipos como rayo tractor, torpedos fotón o incluso un equipo médico, el Enterprise sólo pudo presenciar cómo el Robert Fox era despedazado por la banda de energía.

Aceptando finalmente el consejo de Kirk, el Capitán Harriman ordenó entrar a la banda de energía, llegando hasta el rango del rayo transportador, rescatando sólo a 47 de los 150 pasajeros de la Lakul. Inmediatamente el Enterprise se vio atrapado también por la banda de energía y la única manera de liberarse era mediante la explosión de un torpedo fotón. Kirk se vio obligado a reconfigurar el deflector principal para lograr este efecto. Liberándose gracias a esto, el Enterprise se alejó de la banda, no sin antes recibir un impacto directo en la sección de estribor, donde Kirk se hallaba.

En esta nave vimos a Pavel Chekov ejerciendo de médico al socorrer a los refugiados rescatados con el poco equipo médico disponible, el cual no llegaría sino hasta el martes siguiente, junto con el resto.enterprise_c_by_enterprisedavid

NCC-1701-C USS Enterprise

Clase Ambassador, aparece en el episodio Yesterday’s Enterprise de Star Trek La Nueva Generación. Esta nave fue destruida por dos aves de presa Romulanas, tras intentar socorrer una base estelar Klingon en Narenda III, cuando estos fueron traicionados por los Romulanos cruelmente, dejando pocos supervivientes, entre ellos al pequeño Worf, hechos prisioneros. Pese a que la nave destruida fue un gran sacrificio, este hecho ayudó a fortalecer la débil alianza entre la Federación y los Klingon, dado que el Imperio Klingon consideró la destrucción del Enterprise-C como un acto de valentía y honor, algo muy valorado para los Klingon. Y el sacrificio no fue en vano, pues la alianza se hizo definitiva y quedó cimentada durante un largo tiempo.

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NCC-1701-D USS Enterprise

Clase Galaxia, aparece en Star Trek:La Nueva Generación y en la película Star TrekVII:La Próxima Generación. Esta clase de nave es una de las más sofisticadas de la Federación, y está habilitada prácticamente para cualquier misión, pues cuenta con laboratorios científicos, talleres de desarrollo, sistemas de defensa y armamento, y todas las comodidades para misiones diplomáticas y comerciales, siendo quizás la más capaz de las naves de la flota estelar.

Enfrentó a todo tipo de peligros y extrañas situaciones, como ser capaz de superar el factor 10 de warp, lo que le permitió rebasar y superar en mucho los límites de la galaxia y viajar justamente como su emblema indica: “a donde ningún hombre ha podido llegar”.

Es una particularidad su capacidad para separar su sección discoidal de la sección de reactores permitiendo aumentar la velocidad Warp de la sección de reactores que contaba además con bancos de phaser así como todas las lanzaderas de torpedos mientras que la sección discoidal contaba con el puente principal, la mayoría de los camarotes y un poderoso banco de phasers que le brindaba protección para los casos de emergencia, así como dos motores de impulso que le permitían desplazarse a prácticamente la velocidad la luz. Estas dos secciones podían reunirse en cualquier momento oportuno y recuperar su forma normal.

Fue destruida sobre Veridian III en Star TrekVII:La Próxima Generación cuando fue atacada por ave de presa klingon que contaba con la frecuencia de proyección de escudo del Enterprise al haber modificado el visor de Geordi LaForge, para que pudieran espiar la consola de comandos de la sala de máquinas, desde el ave de presa. El comandante Riker, al mando, dio orden de evacuación de la nave luego de destruir el ave de presa, en vista de los daños sufridos por los disparos de los klingon en el núcleo warp y el campo de contención de antimateria se habían visto dañados dejando así un breve tiempo entre el fallo total de los sistemas de aislamiento magnéticos de la antimateria, que provocaría una reacción que destruiría el Enterprise y todo lo que hubiera a su alrededor.

En el último capítulo de la serie, el Enterprise tuvo la fatal decisión de separarse de la sección impulsora del platillo, en Veridian III. La nave consiguió separarse a tiempo de la sección de reactores, pero no logró alejarse lo suficientemente rápido como para evitar que la onda expansiva interfiriera el rumbo de la sección discoidal lanzando a esta hacia el planeta, donde se efectuó un aterrizaje de emergencia, que por suerte no produjo víctimas mortales, pero que también dejó inservible la sección discoidal.

NCC-1701-E USS Enterprise

NCC-1701-E USS Enterprise

Clase Sovereign, aparece en las películas Star Trek VIII:Primer Contacto, Star Trek IX: Insurrección y Star Trek X:Némesis. Esta nave tiene un menor volumen que su predecesora, pero dispone de mayor maniobrabilidad, velocidad y armamento, pero su misión principal sigue siendo la diplomacia y la exploración. Tiene una longitud de 685 m., una velocidad máxima de Warp 9.9 (3,27 mil millones de km/h, 3053 veces la velocidad de la luz) y entre su armamento cuenta con phasers vectoriales y torpedos Quantum ( cuánticos), además de poseer unos poderosos escudos ablativos.

NCC-1701-J USS Enterprise

NCC-1701-J USS Enterprise

Aparece en Star Trek:Enteprise en el episodio “Azati Prime” (una posible versión del futuro). La existencia de un Enterprise J da lugar a sospechar que a lo largo de la historia de la serie existirán un Enterprise F, G, H e I.

Durante largo tiempo, se ha especulado que la nomenclatura “NCC” significaría “Naval Construction Contract” (Contrato de construcción naval), y que el número de la nave es el número de contrato de construcción. Sin embargo, durante la serie original y posteriores, esta nomenclatura nunca fue aclarada (Matt Jeffereis había modificado el registro de su avioneta particular – NC-17740 – para dar realismo al Enterprise, y así nació todo). Ya que otras naves de la Federación tienen nomeclaturas tales como “NAR”, “NCV”, “NSP” o “NFT”, aparte de la consabida “NX” (muy usada para naves prototipo, naves experimentales o naves con mejoras avanzadas), es más probable que sólo la primera N sea definitoria para naves de la Federación.

Según algunas novelas oficiales y videojuegos, las siglas “NCC” que llevan algunas naves de la Flota Estelar significarían “Number of Command Codes” (Número de Código de Comandos) o también Número de Registro del Transceptor. Este número estaría formado por conjuntos de caracteres cifrados que servirían para acceder a la computadora de una nave desde otra nave estelar, con el objetivo de introducir algún parámetro o orden en el ordenador de a bordo (subir o bajar los escudos etc), o tomar el mando de la nave “a distancia” en caso de emergencia, muerte de los oficiales o de la tripulación, o secuestro de la nave. En el caso de la USS Enterprise el grupo de cifras visible a modo de identificación es el 1701 (el primer grupo) pero le seguirían otros grupos de cifras, de modo que el número total sería NCC-1701-XXXXX-XXXXX. El resto de cifras de cada nave permanece en los bancos de datos de la Flota Estelar y solo es accesible a oficiales de alto rango: capitanes, almirantes etc. Esta norma es aplicable a todas las naves estelares de la Flota.

En la película Star Trek II: La ira de Khan, el almirante Kirk ayudado por el Capitán Spock introduce en el ordenador del Enterprise los códigos de la USS Reliant (NCC-1864) para poder bajar los escudos deflectores de la Reliant y atacar, ya que la nave estelar está secuestrada por Khan.

En referencia a las siglas “USS” que significan “United Space Ship”, Nave del Espacio Unido, (refiriéndose a la UFP o Federación de Planetas Unidos) (y no United Star Ship o Nave Estelar Unida como se puede leer en algunos sitios) estas siglas, están inspiradas en las de la armada estadounidense “United States Ship” aunque la nomenclatura naval en Star Trek está inspirada en la Royal Navy británica que tiene por nomenclatura las siglas HMS (His/Her Majesty’s Ship).

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LISTA DE CAPITANES

NX-01

  • Jonathan Archer en Star Trek:Enterprise.
  • T´Pol en Star Trek:Enterprise (episodio “Twilight”).
  • Charles “Trip” Tucker III en Star Trek:Enterprise (episodio “Twilight”).
  • Lorian en Star Trek:Enterprise (episodio “E²”).

NCC-1701

  • Robert April (La Serie Animada).
  • Christopher Pike (Episodio piloto inédito The Cage).
  • James T. Kirk (La Serie Original, Star Trek I, II, y III).
  •  William Decker (Star Trek La Película).
  • Spock (Star Trek II:La Ira de Khan).

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  • James T. Kirk (Star Trek IV, V y VI).
  • Spock (Star TrekVI:Aquel País Desconocido, mientras Kirk era prisionero de los Klingon).

NCC-1701-B

  • John Harriman (Durante la recepción en Star Trek VII:La Próxima Generación).
  • Demora Sulu (según las novelas de Star Trek).

NCC-1701-C

  • Rachel Garrett (Episodio Yesterday’s Enterprise de Star Trek:La Nueva Generación).
  • Richard Castillo (Episodio Yesterday’s Enterprise ,después de morir Rachel Garrett de Star Trek:La Nueva Generación).

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NCC-1701-D

  • Jean Luc Picard (Lo que ha durado la nave).
  • William Riker (En las 7 temporadas de TNG, durante la crisis Borg y en algunos episodios)
  • Edward Jellico (Durante las negociaciones con los Cardasianos).
  • Thomas Halliway (mencionó como ser capitán – pero no visto – durante el futuro alternativo pintado en el episodio “Tapestry”).

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Jean Luc Picard (, Star Trek VIII, IX y X).

NCC-1701-F

  • Aún no mostrada. En la novela no oficial Imzadi de Peter David se describe a Data como capitán del Enterprise-F. Sin embargo, y dado que Data es destruido en Star Trek:Némesis, es improbable que esta historia se convierta en oficial. No hay que dejar de considerar la posibilidad que al término de la película Star Trek X, sobrevive una copia de Data (al cual le fue transmitida la memoria del Data original antes de ser destruido) y que esto pudiera dar pie a la existencia de un nuevo Data en el futuro.
  • Otra versión no oficial de la NCC-1701-F se proporciona en la serie de episodios llamada Star Trek: Delta Fleet, que tiene lugar veinte años después de que el USS Voyager vuelva desde el Cuadrante Delta. Este Enterprise-F está bajo el mando del capitán Harry Kim (anteriormente oficial en la Voyager). Sin embargo, esta historia puede ser posible ya que Harry Kim obtendría el mando de la USS Rhode Island, sólo en un tiempo alternativo, si el Voyager no hubiera vuelto al final de siete años en el cuadrante Delta

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Se sitúa al capitán Archer, en un viaje en el futuro, a bordo de la Enterprise-J en el episodio Azati Prime. El capitán de esta nave no ha sido aún mostrado. Se presupone que es en el siglo XXVI.

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CURIOSIDADES

  • Como homenaje a la serie Star Trek, la NASA bautizó un transbordador con el nombre de Enterprise. Para devolver el favor, en la serie Star Trek:Enterprise, que es una precuela, aparece una nave de nombre NX-02 Columbia como homenaje al transbordador Columbia de la NASA que explotó en su reentrada en la Tierra el 1 de febrero de 2003.
  • El multimillonario Richard Branson, propietario de la multinacional Virgin bautizó a la primera nave de su división Virgin Galactic con el nombre de VSS Enterprise (Virgin Space Ship Enterprise).
  • En la serie de ciencia ficción HÉROES, aparece el actor George Takei, que encarna al padre de Hiro. Es el mismo actor que interpretó a Sulu en la serie original de Star Trek. El coche que usa en HÉROES  tiene la matricula “NCC 1701” en homenaje al Enterprise.

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Hay muchas más naves, pero estas quizás sean las más importantes, y seguirán habiendo más mientras que el universo de Star Trek  crezca en la imaginación de sus creadores y sobre todo de los trekkies, los fans, que hacen que siga más vivo que nunca.


STAR TREK:MANIFESTACIÓN 1968

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Como ocurre en Star Trek, hagamos un viaje en el tiempo.

Esta  imagen  del 8 de enero de 1968 en The Times, es parte de la historia de Star Trek La Serie Original. La fotografía muestra a los estudiantes de Cal Tech,  protestando frente a los estudios Burbank de la NBC.

Si observáis algunos de los mensajes que se pueden leer en inglés dicen: “ Es totalmente ilógica la cancelación de Star Trek”.

El titular del periódico demostró que tanto el fotógrafo Harry Chase como los editores del mismo no eran en absoluto fans de Star Trek , ya que el mismo decía: Star Trek Los Aficionados: La manifestación a favor del Dr. Benjamín Spock aparece en medio  de otros carteles contra la cancelación de  la serie de televisión Star-Trek  como “totalmente ilógico“.

Independientemente de la cobertura de  una prensa desconocedora de la serie y sus fans, las protestas tenían como pretensión que tuvieran un impacto en los ejecutivos de la cadena y  de hecho reconoció la cadena televisiva que las manifestaciones fueron un factor en su decisión en los primeros días de 1968 para mantener la serie.

Aunque  durante tiempo se consideró como un icono de la cultura pop la serie ha llegado audázmente donde ningún programa de televisión de ciencia-ficción llegó antes.

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(Cartel de propaganda de la época para impedir la cancelación de la Serie)


LAS CRÓNICAS DE STAR TREK:PRIMER ANIVERSARIO

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Hoy se cumple UN AÑO de la creación de este blog, que se inició con la única finalidad en que fuera un rincón para todos los fans de Star Trek. Después de este corto pero intenso camino por las estrellas, me  doy por safisfecho, porque entre  todos  habeis convertido este blog en vuestro casa, un rincón de referencia y encuentro de trekkies.

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Con 16.734 visitas contabilizadas y 415 comentarios, el blog se ha ido consolidando gracias a todos los que de alguna manera u otra sois parte de él, sin vuestra colaboración y apoyo al mismo esta aventura que empezó humilde y timidamente, no habría llegado nunca a donde  ha llegado.  En la actualidad tiene 13 suscriptores, bastantes más de lo que es habitual en estos blogs con este tipo de contenido.  No bajan de 100 las visitas diarias,  por lo que de nuevo os agradezo vuestra infinita gratitud a los que entrais buscando un momento de ilusión y fantasía que  proporciona el mundo de Star Trek.

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Fans de España, América del Sur, Estados Unidos, Inglaterra, Brasil, Macedonia, Francia, Italia, y muchos más paises visitan LAS CRÓNICAS DE STAR TREK, todo un honor para el blog y su administrador, el Capitán Silverspock.

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LARGA VIDA Y PROSPERIDAD AL BLOG, A SUS SEGUIDORES, A TODOS LOS QUE CON  SUS VISITAS, COMENTARIOS, COLABORACIONES Y OPINIONES, HACEN QUE LA AVENTURA LLEGUE A LUGARES DONDE NINGÚN FAN HA LLEGADO ANTES.


STAR TREK:OPERA KLINGON

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El 11 de septiembre de 2010 se estrenó la primera ópera Klingon titulada “U” en La Haya, cuyo autor es Floris Schönfeld.

A primera vista, el estreno de esta ópera, escrita en un idioma extraterrestre, en el noveno aniversario de los ataques contra las Torres gemelas del neoyorquino WTC, no fue una coincidencia muy afortunada, ya que, los Klingon son un pueblo violento y guerrero.

A pesar de ello, Floris Schönfeld, el impulsor y creador creativo tras la obra, titulada ‘U’, palabra del idioma Klingon, que significa ‘Universal’, opina que la ópera constituye una importante lección para el mundo que quedó después del 11 de septiembre: la comprensión entre diferentes culturas.

.-“Si podemos entender a los Klingon y ellos a nosotros,” explica, “entonces no tenemos por qué reñir o luchar aquí en la Tierra.”

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Puesto que no siguió ninguna de las series de ‘Star Trek’, Schönfeld se dedicó durante  dos años a una exhaustiva y profunda investigación, con el fin de comprender la cultura de los Klingon. Además, si algo anhelaba es que la ópera fuera aceptada y valorada por los aficionados a las series televisivas, en particular a aquellos que se autodenominabn ‘Klingons Terrícolas’, es decir, Klingon que vivían en nuestro planeta.

Como si esto no bastara, Schönfeld envió una invitación al planeta Kronos, donde viven los Klingon, para que asistieran al estreno de la ópera. Después de todo, sus más acérrimos críticos serían los mismos Klingon. También hizo un cortometraje sobre la invitación que cursó a los Klingon.

Zeebelt, el teatro de La Haya donde tuvo  lugar el estreno, es una sala pequeña que fomenta el arte alternativo. La productora del teatro, Hanna Boender, coincidió en que la ópera Klingon se podía enclavar en el arte alternativo, y aseguró que no sólo es placentero escucharla, sino que la obra posee calidad.

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El argumento proviene de uno de las películas de Star Trek y se inspira literalmente en un mito griego, Kahless, que busca reparar el honor de su familia, después de que su hermano hubiera dado muerte su padre.

Las voces de los cantantes fueron acompañadas por instrumentos Klingon, y la belleza de la obra residía en el impacto de fuerzas opuestas.

Las entradas para el estreno se agotaron inmediatamente, sin embargo, Marc Ghijsels, encargado de relaciones públicas de un club de aficionados a Star Trek, logró adquirir una de las noventa entradas. Los 600 integrantes de su club observan y ven al mundo desde la perspectiva de Star Trek, y algunos de ellos visten a la usanza de los personajes de la serie, cuestión curiosa de vivir hasta las últimas consecuencias la afición por Star Trek, un caso único.

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Ghijsels se manifestó orgulloso de que el estreno mundial, o quizás sea más acertado decir, ‘universal’, de la ópera ocurriera en Holanda. Además, su deseo era que la obra dejara una lección sobre la forma en que se debía responder a ataques terroristas como el del 11 de septiembre del 2001. Parte de ello es que todos los personajes de Star Trek demuestran respeto por las diferentes culturas y formas de vida.

Floris Schönfeld ha estado de  acuerdo con ello, y espera con su creación inspirar una nueva actitud y forma de pensar respecto a la violencia.

La violencia de los Klingon tiene lugar en el marco de un código muy estricto, expresado mediante el proverbio ‘qa’ wIje ‘meH masuv’ (luchamos para enriquecer el espíritu), una norma ética proveniente de los guerreros samurai japoneses, cuyo carácter civilizado es innegable.

Esta es una de las tantas historias y noticias que surgen y se producen en torno a Star Trek,  que sigue creando mundos alternativos dentro de la cultura: cine, música, televisión, comic, cine, pintura, moda, etc.

Cada uno de los artistas que contribuyen a este glosario Trek entienden y ven este universo de ciencia-ficción desde su prisma, el cual puede compartirse o no compartirse en absoluto. Una de las cuestiones que hace que Star Trek sea más universal  en el tiempo es que es siempre  motivo vivo de debate y creación.

Se respeta copyright y derechos de autor,  pues se utiliza sin ningún ánimo de lucro

Larga Vida y Prosperidad


STAR TREK:PARAMOUNT PARK MURCIA

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Paramount Park en España en el 2015

El parque temático Paramount que se quiere construir en la Región de Murcia, concretamente en Alhama de Murcia, y que cuenta con el Gobierno regional como uno de sus promotores, ocupará una extensión de 158 hectáreas, gracias a la cual se convertirá en el parque temático más grande de España y el segundo de Europa.

Estará inspirado en las cintas más famosas de Paramount Pictures, tales como Star Trek, Titanic, Tomb Raider y Misión Imposible, entre otras.

Según se ha establecido en el proyecto, el Parque Paramount de Murcia también contará con un total de 8 hoteles, un gran centro comercial con tiendas temáticas, restaurantes y bares, discotecas e incluso una zona de negocios y conferencias, que incluirá un auditorio al aire libre con capacidad para hasta 15.000 espectadores, donde se celebrarán conciertos y espectáculos durante todo el año.

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El pasado 25 de marzo, Proyectos Emblemáticos y Paramount Pictures firmaron el contrato de licencia de explotación de la marca por un plazo de 30 años. La construcción comenzaría a finales de este año o a principios del próximo, de acuerdo a lo declarado por el consejero de Cultura y Turismo de la Región de Murcia, Pedro Alberto Cruz.

Con respecto a las previsiones de este gran parque temático, desde sus impulsores se espera que sea visitado por unos 2,5 millones de turistas sólo en el primer año, cifra que se duplicaría en cinco años.

El vicepresidente ejecutivo de licencias Paramount, Michael Bartok, señaló por su parte que España es un mercado “clave” para su compañía y aseguró que este Parque será “destino turístico en sí mismo”.

En cuanto a la elección por Murcia, el responsable expresó su conformidad y recordó que esta zona es destacable por tener “300 días de sol al año”. Y su deseo es competir directamente con Disneyland Paris.

El parque contará con un área denominada Ciudad de la Aventura, donde las películas más explosivas” de Paramount Pictures se convierten en dinámicas atracciones, como Misión Imposible 4D, que introducirá a los visitantes en una mezcla de películas 3D, efectos físicos y una escenografía singular que se convierte en el centro de la acción, al subirse los visitantes a unos veloces vehículos que se mueven a través de un mundo virtual. Además, habrá una montaña rusa Un trabajo en Italia, que supondrá mucho más que una atracción, pues los visitantes se sentarán en unos coches que se echarán a la carrera a través de escenas increíbles repletas de efectos especiales. Así mismo habrá viajes de simulación e iconografía de Star Trek.

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Star Trek:Aventuras

Además, el parque Paramount también acogerá un espacio llamado Plaza futura, que sumergirá a los visitantes en un mundo de ciencia, acción y aventuras al espacio exterior, donde la atracción clave es la aventura Star Trek, inmersión total, basada en la películas y series del mismo título, y que combinará las herramientas de simulación de movimiento más avanzadas que existen con películas de calidad.

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Navegar en el Titanic

En la atracción Titanic,  los visitantes podrán vivir el inolvidable relato de la película Titanic a través de artefactos, visualizaciones, efectos especiales y gráficos a medida que recuerdan el drama conmovedor que preparó el terreno para la película.

Misterios en el Valle perdido

A medida que los visitantes se adentren en el parque, pasarán a un terreno pedregoso y de vegetación frondosa, que será el denominado Valle perdido, donde el diseño de la zona y los paisajes brindarán la oportunidad de participar en actividades basadas en el misterio, el descubrimiento y la aventura.

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Lara Croft, Tomb Raider

En este espacio, dos de las experiencias de más alta inmersión y más emocionantes» son el Río Congo y el espectáculo Lara Croft, Tomb Raider. En ambos casos, los visitantes podrán participar de las atracciones por medio de multitud de elementos de juegos acuáticos interactivos y sentados en una zona destinada al público que parece estar situada en el interior de una antiquísima cripta, de Tomb Raider.

Dragons Legend

Muy por encima del Valle Perdido emerge la magnífica e icónica» figura del Castillo Veo Wolf’, que se activará con una «gran y emocionante caída en una montaña rusa y con una travesía a alta velocidad por las orillas de los giros de Dragons Legend, en una atracción que serpentea por los entornos de los torreones del castillo.

Árbol encantado para los niños

Este espacio de fantasía brindará a los visitantes, en especial a los más jóvenes, la oportunidad de explorar mundos basados en la fantasía, cuyo vehículo principal es el Árbol encantado, donde los visitantes pueden corretear, jugar, trepar y explorar dentro de un magnífico trasfondo temático.

Magos en Fantasía arbolada

Una vez más, el visitante se convierte en parte de la acción cuando aprende a ser mago en un taller y cuando se embarque en su propia aventura interactiva en otro espacio. Además, habrá muchas atracciones en la zona de Fantasía arbolada, como una montaña rusa para toda la familia y la travesía Cuento de Hadas y todo un conjunto de atracciones para niños. Un bosque misterioso será la sede de la taberna Sleepy Hollow, donde la fantasía adquiere un matiz algo más oscuro.

La Guerra de los Mundos y Espíritus sobrevolando la sala

Entre otras atracciones de  Plaza futura habrá una batalla de 4D espectacular contra agresiones extraterrestres en el espacio denominado La Guerra de los Mundos. Asimismo, tendrá la emocionante atracción de miedo Paranormal Activity, que usa audio en 3D y cuyos efectos sonoros recorren la sala y hacen que los visitantes tengan la sensación de que los espíritus sobrevuelan, casi literalmente, por encima suyo.

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En el 2015 todos los fans de Star Trek podrán vivir sus aventuras sin salir de España

Larga vida y prosperidad


YURI GAGARIN EL PRIMER ASTRONAUTA

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Esta es la ilustración del primer vuelo tripulado al espacio de Yuri Gararin y cuyo autor es mi amigo DAVID FERNANDEZ FALAGAN, que siempre altruistamente colabora con este blog con sus dibujos, teniendo el honor de tener en primicia  éste  en el día de hoy, gracias a su gentileza.

En palabras del autor de la ilustración: “Es increíble la evolución tecnológica que supuso realizar tal hazaña el 12 de abril de 1961, y de todos los beneficios que actualmente aporta esta tecnología de la cual se puede hacer uso en nuestra vida cotidiana. Contaría mil cosas sobre ello, y no deseo hacer un alarde de una ideología política de sus logros e inconvenientes, pero sobre todo en lo que mejor destacó, aparte de los logros de esa nación  en su carrera espacial, fue en contar esa verdad de unos hechos que supuso un punto de inflexión en la historia de la Humanidad, y de una nación no diría extinta sino refundada como la actual Rusia, que antes se denominaba La Unión Soviética o la URSS, pero el caso es que dicha hazaña fue su mayor logro, y eso nadie puede negarlo o tragiversarlo, de hecho así lo expongo en mi obra desde mi punto de vista.”

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50 ANIVERSARIO DEL PRIMER HOMBRE EN EL ESPACIO

Hoy 12 de abril se cumplen 50 años desde que el astronauta ruso Yuri Gagarin, se convirtiera en el primer ser humano que viajaba al espacio en una gesta que, según ha explicado el director general de la Agencia Espacial Europea (ESA), Jean Jaques Dordain, sería “la impulsora de que el ser humano tenga actualmente un concepto de futuro global.

En 1961 Gagarin, con 27 años, se convirtió en el primer ser humano que viajó al espacio a bordo de la nave Vostok 1, una aventura de 108 minutos para la que el astronauta se había estado preparando de manera específica desde hacía un año. A pesar del entrenamiento, las autoridades soviéticas no estaban del todo seguras de que Gagarin sobreviviera al descenso, pero finalmente el astronauta aterrizaba sin problemas en Tajtarova (Siberia) tras salir despedido de la cápsula del Vostok.

Entre las anécdotas que se han comentado sobre esta hazaña está la de una campesina que se encontró a Gagarin tras su aterrizaje y que le preguntó “si venía del  espacio exterior” a lo que el ruso contestó “sí, pero no se alarme, soy soviético”. Dordain ha confirmado también que el astronauta gritó Poyekhali (Vamos), nada más ponerse en órbita. Posteriormente comentó a los que le seguían a través del puesto de control: “veo la Tierra, que hermosa es”.

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De hecho, tras su experiencia en el espacio, el astronauta comenzó una campaña para proteger el planeta, ha explicado la ESA. “Dando vueltas a la Tierra en mi nave espacial orbital me maravillé de la belleza de nuestro planeta. Pueblos del mundo, protejamos y aumentemos esa belleza, no la destruyamos”, declaró Gagarin a los medios.

El director general de la ESA ha señalado que la experiencia de Gagarin tiene un significado diferente 50 años después cuando la mayoría de las agencias espaciales del mundo discuten una estrategia común para la exploración pacífica del espacio tanto tripulada como robótica, e investigan destinos del Sistema Solar donde los seres humanos podrían algún día vivir y trabajar.

En cuanto al futuro, Dordain señala que en los próximos 50 años los países tendrán “una mayor cooperación”. “Vamos a salir, hacia la Luna o a Marte, juntos”, ha concluido.

LA ESTELA DE GAGARIN

La hazaña de Gagarin provocó que la NASA se apresurara a poner un astronauta en el espacio y un mes después, en mayo de 1961, Alan Shepard se convirtió en el primer astronauta estadounidense en el espacio, aunque haciendo un vuelo balístico suborbital. Hasta el año siguiente no estuvo en órbita un astronauta americano, fue John Glenn el que dio la vuelta a la Tierra a bordo del Mercury Friendship (7 en febrero de 1962).

Por su parte, Gagarin nunca volvió al espacio. Después de una gira mundial para hablar sobre su experiencia regresó a su vida como astronauta del programa espacial ruso para preparase para el primer vuelo de la nueva nave Soyuz en 1967. Sin embargo, la ESA señala que  los altos directivos lo dejaron en tierra porque no querían arriesgar la vida de un héroe de la Unión Soviética en otra misión peligrosa.

El astronauta perdió la vida durante un vuelo rutinario de entrenamiento el 27 de marzo de 1968, cuando su avión se estrelló y tanto él como su instructor fallecieron.

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En 1966, empezó, gracias a Gene Roddenberry, un universo de ficción llamado Star Trek, que nos invitó desde el sillón de nuestra casa a imaginar viajes a las estrellas, al universo, como el astronauta Gagarin.

EL ESPACIO, LA ULTIMA FRONTERA…LA AVENTURA DEL SER HUMANO SOLO HA HECHO QUE EMPEZAR.


STAR TREK:MANICURA DE UÑAS

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Este es un consejo de manicura para mujeres (o hombres) que deseen  aprovechar este arte en las uñas con un estilo diferente. Basta con mirar  estas magnificas recreaciones inspiradas en  Star Trek y  comenzar a diseñar tu propia versión, y mejorarla.

LARGA VIDA Y PROSPERIDAD