STAR TREK:ENTERPRISE NCC-1701

El Enterprise NCC-1701 fue botado en el año 2245. Esta nave tuvo varios capitanes a lo largo de la historia, el primero fue Robert April (2245-2252), al que siguió Christopher Pike (2252-2254) dando paso a uno de los capitanes más famosos de la flota estelar James Tiberius Kirk (2264-2269).

Las naves de clase Constitución realmente son un cambio para las diversas misiones de exploración, estudios científicos, defensa de planetas, control del espacio profundo y la expedición. El Capitán Robert April comentó una vez “una nave de clase constitución sirve para todo”.

Disección del Enterprise NCC-1701 con detalles técnicos en un LCARD   

Hacia la mitad del siglo XXIII, cuando empezó su actividad, la clase constitución era la más grande y elaborada de todos los tipos construidos hasta entonces, 14 laboratorios científicos hicieron que sea la plataforma de investigación móvil más extensa enviada al espacio por la Federación.   La modularidad del diseño de la clase constitución fue muy efectiva, tanto que solamente se hicieron cambios incrementales en la configuración entera de la nave durante los próximos 25 años. Hasta 2273 no hubo ninguna modificación a gran escala sobre la clase constitución.

El Enterprise bajo el mando del Capitán Kirk mantuvo los primeros contactos con los Organianos, los Gora, los Metron, Excalbianos, Melkotianos, Kelvanos, Thasianos y la primera Federación. La nave sobrevivió a múltiples enfrentamientos con los Klingons, Romulianos y los Tholianos. El Enterprise probó el primer sistema de ordenador multritronik jamás usado en la flota estelar, el MS.

Dibujo de Eric Kristiansen diseccionando el Enterprise NCC-1701

Al finalizar la misión de cinco años al mando del Capitán Kirk, el Enterprise  fue llevada a unos astilleros para su reforma, puesto que se había quedado anticuada.  La reforma duró desde 2269 hasta el 2271, año en que el Capitán Kirk, ascendido a Almirante volvió  a tomar el mando del Enterprise para la misión del incidente de V´Ger, en la cual se sustituye a William Decker que no acepta de buen grado su degradación. Al terminar esta misión el Enterprise vuelve a realizar una misión de cinco años al mando del Almirante Kirk.

En el año 2286 el Enterprise fue autodestruido en el incidente del Proyecto Génesis. A finales de ese año, Kirk volvió a tomar el mando de una nave estelar, el U.S.S. Enterprise NCC-1701-A de la misma clase y características parecidas a las del antiguo Enterprise.  Esa nave fue retirada del servicio después de los acontecimientos  del tratado de Khitome, en el año 2293.

ENTERPRISE NCC-1701

Especificaciones:

Clase Constitución

Afiliación: Flota Estelar de la Federación Unida de Planetas

Comisionada: 2245

Longitud: 289 m

N° de cubiertas: 21

Velocidad Max.: Warp 6 (vieja escala)

N° de tripulantes: 430 (desde 2265)

Comandada por: Capitán Robert April, Capitán Christopher Pike, Capitán James T. Kirk.

ENTERPRISE NCC-1701 REMODELADA

Especificaciones:

Clase Constitución (reacondicionada)

Afiliación: Flota Estelar de la Federación Unida de Planetas

Comisionada por 1ª vez: 2245

Recomisionada: 2271

Destruida: 2285

Longitud: 305 m

N° de cubiertas: 25

Velocidad Max.: Warp 6 (vieja escala)

Comandada por: Capitán James T. Kirk, Capitán Spock

Enterprise NCC 1701 A

Especificaciones:

Clase Constitución (reacondicionado)

Afiliación: Flota Estelar de la Federación Unida de Planetas

Comisionada: 2286

Desarmada: 2293

Longitud: 305 m

N° de cubiertas: 25

Velocidad Max.: Warp 6 (vieja escala)

Comandada por: Capitán James T. Kirk.

Disección del Enterprise NCC-1701 diseño de Matt Jefferies 

TODAS LAS IMÁGENES DE LAS NAVES DISECCIONADAS PUEDEN AMPLIARSE A UN TAMAÑO MAYOR, PARA VISUALIZARLAS CON CLARIDAD, PINCHANDO CON EL RATÓN EN LA MISMA IMAGEN.

5 julio, 2012 | Categories: TREK | 8 comentarios

STAR TREK:FX EFECTOS ESPECIALES LOS MAGOS DE LA SERIE ORIGINAL

Fred Phillips maquillando a Leonard Nimoy como Spock 

Fred Phillips fue el máximo responsable de los maquillajes de la serie Star Trek:La Serie Original.  La mayoría eran ingeniosos aunque de muy bajo presupuesto con inexpresivas máscaras de vinilo,etc.  Lo único memorable en este apartado fueron las orejas de Spock de látex, un trabajo excelente. Se tardaba una hora en superponerlas sobre las de Leonard Nimoy.

Mucho más dignos fueron los artilugios mecánicos construidos por Jim Rugg, de tan bajo coste como los anteriores, pero mucho más efectivos.  Entre todos ellos se podría destacar el amenazado robot volador Nomad, eliminando las formas de vida, en The Changeling  (Segunda Temporada).

Fred Phillips dando los últimos toques al maquillaje de Spock

Construido en metal, poseía un sistema de  luces que se sincronizaba a su voz computarizada. Jim también fue el autor de muchos de los aparatos que aparecían en la consulta del Dr. McCoy, y de las prolíficas criaturas Tribbles.

De diferentes tamaños se llegaron a construir más de quinientos con un presupuesto muy ínfimo. Los de mayor envergadura, llegando a andar, fueron en realidad, armazones de  perros mecánicos de juguete revestidos para la ocasión.

Matt Jefferies con una maqueta de un crucero  klingon D-7

Howard A. Anderson Co. y el director artístico de Star Trek, Matt Jefferies apadrinaron los efectos más importantes,  como el vuelo de la nave Enterprise y la maqueta de ésta,  en diferentes tamaños (10 centímetros, 1 metro y 3,50 metros), con un sistema de iluminación interior y de movilidad de alguna sección, hecho que posibilitó el amarraje interior de la pequeña nave Galileo  7.

Todas ellas, inmóviles, fueron suspendidas por hilos invisibles sobre un decorado de estrellas, pintadas en negro sobre un fondo blanco y negativizado todo ello fotográficamente, siendo los desplazamientos de la cámara los que les concedían la sensación de movimiento que veíamos en nuestras pantallas.

Bocetos del Enterprise, de un transbordador y de sala de máquinas

Sin lugar a dudas el teletransportador  espacial consiguió acaparar la atención de todos los telespectadores siendo recordado como el efecto más espectacular.  A la gradual desaparición de los tripulantes de la nave, efectuada como otras muchas, fotografiando primero a los actores y luego insertando sobre el escenario, ya vacio, las siluetas cada vez más degradadas de éstas, se le sumó un efecto lumínico que indicaba el inicio de la teletransportación.

También sobreimponía una faceta intermedia en las que la tripulación se mezclaba con partículas radiactivas. La imagen de estas se conseguía filmando polvo metalizado iluminado con focos rojizos, que más tarde sería asiluetado con la forma de los tripulantes, para dar la sensación de que eran ellos mismos desintegrándose.

Howard Anderson, maestro de los mattes

A Howard A. Anderson se le debe de atribuir la paternidad de los decorados pintados sobre vidrio (Matte Paiting), así como la mayoría de los decorados.

La Films Effects of Hollywood Inc. creó la mayoría de las maquetas de las astronaves alienígenas y ejecutó muchas batallas estelares. La Westheimer Company modeló muchos planetas y al armamento que aparecía en la serie, como los famosos phasers, etc. También fue la responsable de sus disparos, con el simple, pero efectivo truco de dibujar y animar sobre el fotograma el haz luminoso de los lásers.

Plató donde se rodaba el vuelo del Enterprise, con la maqueta a escala real 

Construcción del Transbordador Galileo 6

Boceto coloreado de Matt Jefferies, creando el Enterprise NCC-1701

2 julio, 2012 | Categories: TREK | 2 comentarios